Lee Cougan Innova rampage RE

E se anziché aggiungere un ammortizzatore al telaio, si rendesse ammortizzante il telaio stesso? La forma non sarà più supporto per gli elementi funzionali, ma diventerà a sua volta funzionale.

Il telaio di Rampage Innova è progettato per sfruttare la flessibilità del carbonio in modo che funga da ammortizzatore. Sono i foderi bassi, a cui è stata conferita una forma assottigliata, a consentire la flessione rispondendo alle sollecitazioni della ruota. Il risultato è una sospensione strutturale con pistoni ad olio di regolazione, con un’escursione di 30 mm, che conferisce un rapporto unico tra flessione verticale e rigidità torsionale. I pistoncini e la geometria del telaio creano un sistema che scarica l’energia al suolo, riducendo le dispersioni in fase di spinta. La sospensione strutturale si sostituisce all’ammortizzatore tradizionale, eliminandone il peso.
Brevettata.